Pierścienie Mitsubishi Pajero Eclipse Sigma 3,0 v6

Komplet nowych pierścieni na 6 tłoków renomowanego producenta  PIA0040B

STD (nominał)

• Średnica pierścienia [mm] : 91,10
• Wysokość pierścienia 1 [mm] : 1,2
• Wysokość pierścienia 2 [mm] : 1,2
• Wysokość pierścienia 3 [mm] : 2,5

Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany.

Zastosowanie :

CHRYSLER

• LE BARON – 3.0 i V6 (01.1990 – 12.1994) – 143KM – 6G72
• SARATOGA – 3.0 V6 (09.1989 – 12.1995) – 142KM – 6G72

HYUNDAI

• GALLOPER I – 3.0 V6 (08.1991 – 07.1998) – 141KM – 6G72

MITSUBISHI

• 3000 GT – 3.0 V6 (04.1990 – ) – 224KM – 6G72
• 3000 GT – 3.0 V6 Twin Turbo (06.1992 – 08.1999) – 286KM – 6G72T
• DIAMANTE – 3.0 V6 (01.1991 – 07.1996) – 177KM – 6G72
• DIAMANTE – 3.0 V6 (01.1991 – 07.1996) – 205KM – 6G72
• ECLIPSE III (D5_A) – 3.0 V6 (05.1999 – 03.2005) – 203KM – 6G72
• PAJERO I – 3.0 V6 (11.1988 – 10.1990) – 141KM – 6G72
• PAJERO II – 3.0 V6 (12.1990 – 12.1995) – 150KM – 6G72
• PAJERO II – 3.0 V6 (06.1997 – 10.1999) – 177KM – 6G72
• PAJERO II – 3.0 V6 (06.1994 – 05.1997) – 181KM – 6G72
• PAJERO SPORT – 3.0 V6 (11.1998 – ) – 177KM – 6G72
• SIGMA (F16A) – 3.0 V6 (12.1990 – 07.1996) – 177KM – 6G72
• SIGMA (F16A) – 3.0 V6 (12.1990 – 07.1996) – 205KM – 6G72

Uwagi: w niektórych modelach stosowano także pierścienie 1,5/1,5/4,0 , 1,2/1,5/3,0 – w razie wątpliwości prosimy o podesłanie nr vin pojazdu

Ze względu na występowanie niekiedy kilku rodzajów danej części w jednym modelu pojazdu , przed zakupem sprawdź czy oferowana część jest odpowiednia w 100% do Twojego samochodu.