Rdzeń koras turbo BMW 125 320 328 520 528 N20 B20

W ofercie

nowy rdzeń turbosprężarki ( koras chra ) RDZ0263

Oferowane przez nas rdzenie charakteryzują się fabrycznym wyważeniem zgodnym z założonymi przez producenta normami. W 99% przypadkach uszkodzeń turbosprężarki powodem jest uszkodzony rdzeń. Wymiana rdzenia jest prosta i polega jedynie na odkręceniu kilku śrub mocujących obudowy sprężarki/turbiny , oraz ponownym skręceniu.

Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany.

Numery OE:

11657588938 , 11657635803

Numery turbosprężarek : MITSUBISHI TD04LR

49U77-02003 , 49477-02001 , 49477-02002 , 49477-02003 , 49477-02004 , 49477-02005 , 49477-02006 , 49477-02007 , 49477-02008 , 49477-02051 , 49477-02052 , 49477-02053 , 49477-02054 , 49477-02055 , 49477-02056 , 49477-02057

Zastosowanie :

BMW

• 1 (F20) – 125 i (03.2012 – 11.2017) – 218KM – N20 B20A
• 3 (F30,F80) – 320 i (03.2012 – 10.2018) – 184KM – N20 B20A
• 3 (F30,F80) – 328 i (04.2011 – 10.2018) – 245KM – N20 B20A
• 5 (F10) – 520 i (09.2011 – 10.2016) – 163KM – N20 B20A
• 5 (F10,F11) – 520 i (10.2010 – 02.2017) – 184KM – N20 B20A
• 5 (F10,F11) – 528 i (09.2011 – 02.2017) – 245KM – N20 B20A
• X1 (E84) – sDrive / xDrive 20 i (09.2011 – 06.2015) – 184KM – N20 B20A
• X1 (E84) – xDrive 28 i (03.2011 – 06.2015) – 245KM – N20 B20A
• X3 (F25) – xDrive 20 i (10.2011 – 08.2017) – 184KM – N20 B20A
• X3 (F25) – xDrive 28 i (04.2012 – 08.2017) – 245KM – N20 B20A
• Z4 Roadster (E89) – sDrive 20 i (09.2011 – 08.2016) – 184KM – N20 B20A
• Z4 Roadster (E89) – sDrive 28 i (09.2011 – 08.2016) – 245KM – N20 B20A

Ze względu na występowanie w pojazdach wielu rodzajów turbosprężarek aby uniknąć pomyłki, przed zakupem prosimy o sprawdzenie numeru widniejącego na tabliczce turbosprężarki.