Komplet nowych pierścieni na 1 tłok renomowanego europejskiego producenta PI0126
STD (nominał)
- Średnica pierścienia [mm] : 92,00
- Wysokość pierścienia 1 [mm] : 1,2
- Wysokość pierścienia 2 [mm] : 1,5
- Wysokość pierścienia 3 [mm] : 2,0

Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany.
Zastosowanie :
BMW
- 5 (E39) – 540 i V8 (03.1996 – 06.2003) – 286KM – M62 B44
- 5 (E60) – 545 i V8 (09.2003 – 08.2005) – 333KM – M62 B44 A
- 5 Touring (E39) – 540 i (04.1997 – 12.2003) – 286KM – M62 B44
- 5 Touring (E61) – 545 i (06.2004 – 12.2010) – 333KM – M62 B44 A
- 6 (E63,E64) – 645 Ci (09.2003 – 08.2005) – 333KM – N62 B44 A
- 7 (E38) – 740 i , iL (02.1996 – 07.2001) – 286KM – N62 B44
- 7 (E65,E66,E67) – 745 i , iL (07.2001 – 03.2005) – 333KM – N62 B44 A
- 8 (E31) – 840 Ci (03.1996 – 06.1999) – 286KM – N62 B44
- X5 (E53) – 4.4 i V8 (01.2000 – 09.2003) – 286KM – N62 B44
- X5 (E53) – 4.4 i V8 (10.2003 – 10.2006) – 320KM – N62 B44 A
W niektórych modelach stosowano także pierścienie 1,5/1,5/2,0
Ze względu na występowanie niekiedy kilku rodzajów danej części w jednym modelu pojazdu , przed zakupem sprawdź czy oferowana część jest odpowiednia w 100% do Twojego samochodu.


Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.